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欢迎关注：农机指南！笔者在济南培训拖拉机用户时，遇到过这样一个案例。一位参加培训的用户驾驶自己购买的704拖拉机赶往现场。液压培训过程中，用户举手示意老师不能讲理论，不能实践，如果培训老师能现场排除我拖拉机液压升降和自动沉降的问题，我会接受，否则老师只会讲理论，对农机操作者来说并不实用。农机操作员一提出，其他用户就鼓掌叫好，要求老师到故障拖拉机现场讲解故障排除。

| 农机教室 | 液压自动沉降

据了解，用户的车子经历了一段时间的液压自动沉降。更换一次经销商后，自动结算的问题无法彻底解决，于是他将车开到培训现场，请培训师现场修车。既然用户提出了，我们就一起来找故障拖拉机。首先，我们进行了试驾。让学生与拖拉机保持一米的安全距离，启动拖拉机，将旋耕机抬到最高点，然后关闭拖拉机。之后，观察旋耕机的状态。此时，可以听到断断续续的“gaba”和“gaba”声音，间隔约半分钟。每发出一声“嘎巴”声，旋耕机就会下降一点。.

我对这种现象很熟悉。这是典型的拖拉机举升机自动沉降现象。对于这种无压拖拉机的用户来说，现在拖拉机处于熄火状态，旋耕机会一直下落，直到旋耕机倒下。直到地面；如果此时拖拉机处于启动状态，旋耕机不会掉到地上，会出现典型的点头现象，即旋耕机下降到一定位置后，又会自动升起。然后它下降，然后又上升，以此类推，循环是连续的。这主要是因为这种无压系统拖拉机的升降器装有反馈杆，可以实现升降位置的自动反馈。

在拖拉机维修中，故障诊断的原则是：结合结构，连接原则；明确症状并详细分析；从简单到复杂，从外到内；

根据“咔”、“咔”声的位置，判断“咔”、“咔”的声音来自于挺杆气缸盖的位置。下降调速阀安装在挺杆缸盖右侧，而油缸安全阀常闭，下降调速阀常开；声音来自油缸安全阀，可能是油缸安全阀压力不足，也可能是油缸安全阀锥孔密封不良（锥体密封不良）安全阀的孔一般分为两种情况，一种是阀芯和阀套的加工。精度不够或使用后磨损，因精度不够而导致泄漏；二是液压油清洁度不高，油中铁屑等脏物对阀芯和阀套起到缓冲作用，造成泄漏）；

然后根据“从简单到复杂，从外到内”的分析，首先判断这个自动沉降故障可能是液压油清洁度不够，油垫里面的污垢气缸安全阀锥孔。简单的解决方法是慢慢松开钢瓶安全阀螺栓，但不要完全拧松。油缸安全阀螺栓开始向外放油时停止，放掉少许油后再重新拧紧螺栓。他的原理是，如果安全阀芯上沾有污物造成泄漏，松开螺栓放油，阀芯上的污物就会被冲掉。脏物被冲掉后，阀芯会恢复到密封状态。不会再有泄漏，也不会再自沉。

根据刚才的分析，当你来到拖拉机底部时，先将油盆放在安全阀下面，然后用开口扳手松开油缸安全阀的螺栓托辊自动焊接机床故障，然后重新拧紧。放掉一点油后的螺栓。前后不到两分钟。. 从拖拉机底部出来后，让用户试车。果不其然，旋耕机被抬起之后，就不再倒下，也不再有“咔”“咔”的声音，周围的学生都鼓掌了。用户刚才只是在和其他人聊天。他没想到会这么快就修好了。结果，他一根烟都没有抽完，转头看向了车上。用户很惊讶，并询问维修是如何完成的。实际上，

该型拖拉机举升机由壳体、缸盖罩、举升油缸、分配器、举升臂、反馈杆等组成。分配器上装有止回阀、下降阀、回油阀、安全阀、主控阀等. 气缸盖罩上有气缸安全阀和下降速度调节阀。

提升农具时，向上拉动液压控制手柄，分配器主控制阀在操作手柄的作用下动作，活塞杆上的回油阀、内提升臂和提升轴动作，外举臂上升，实现农具的举升。随着起升臂向上上升，起升反馈杆被拉动，起升反馈杆带动主控阀反向运动。移动到中位，当主控阀移动到中位时，起升臂自动停止起升托辊自动焊接机床故障，回油阀打开，单向阀关闭，齿轮泵的油流回油箱通过回油阀。

挺杆处于中位状态时，分配器上的安全阀、下降阀和止回阀关闭，只有回油阀打开；气缸盖罩上的气缸安全阀也关闭，下降速度调节阀关闭。开了。

根据挺杆的工作原理，挺杆自动沉降时，常见的原因有：一是气缸与活塞之间密封不良，二是气缸盖罩本身密封不良或气缸盖密封不良。气缸盖罩上的气缸安全阀。三是分配器上的安全阀、单向阀、降阀密封不良或分配器本身加工精度差造成的。

掌握了拖拉机的结构和详细的工作原理和工作路线后，再结合维修诊断原理：结合结构，连接原理；明确症状并详细分析；从简单到复杂，从外到内；筛选。对拖拉机进行故障排除成为一项相对容易的任务。

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