业务办理更快捷，经过+40,000公吨碎石作业
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“经过 +40,000 公吨碎石后，®500 簇绒的磨损最小。”
Råö och AB 是一家韶欣公司，拥有 70 名员工和 50 多台设备，其中包括十几辆大型自卸卡车和拖车。
公司的主要业务是道路建设和基础设施项目的碎石、砾石和沙子的运输。一年多来，该公司一直在测试新的 ®耐磨板 与最大承载能力为 38 公吨的卡车拖车组合。该设备自 2016 年初交付以来已行驶了 11,000 公里，运输了 40,000 多吨材料，主要是公司自有采石场的碎花岗岩。
“我们的卡车通常可以使用八年。如果我们不必修理车身就好了。据我所知，® 500 Tuf 可以做到这一点，”该公司的 Lars'' 说。
经过一年多的全面运行，韶欣(SSAB) 的 Mika 了解到 ® 500 Tuf mm 底板的 0.3 最小磨损。
惊人的结果
2017 年 8 月 18 日，韶欣 (SSAB) 技术开发经理 Mika 来到 Råö500耐磨钢板，查看钢材是否按承诺执行，结果远远超出了他的预期。使用一年多后，用超声波测厚探头测量6mm底板的尾端，发现只有5%左右的磨损。底部和侧面板显示很少或没有凹痕或其他损坏迹象。同样令人印象深刻的是钢板边缘的状况，看起来几乎是新的。
卡车车身由 ® In My Body 计划的成员 SLP 生产
SLP 是一家非常成功的卡车车身和拖车制造商，位于瑞典最北部的 (Öå)。 SLP 是韶欣's ® In My Body 的成员500耐磨钢板，该计划确保公司的产品严格按照材料选择、设计和生产方法制造。 ® 500 Tuf 中使用的 6mm 底板和 ® 450 中使用的 5mm 侧板是使用 MIG 焊接方法手工焊接的。 16mm 或更薄的板在焊接过程中不需要预热。
“我们的客户相信我们能够提供性能最高的产品。没有任何钢铁产品可以与 ® 竞争，”SLP 的销售工程师 ( ) 说。
®技术特点
® 500 Tuf 是 ® 系列的最新升级产品。它的布氏硬度窗口非常窄，为 475-505 hbw。 -20°C 时保证冲击能量为 27J，-40°C 时典型值为 45J。出色的 耐磨 抗性和抗凹痕性，可延长使用寿命和承受剧烈冲击的能力。 ® 500 Tuf 经久耐用，可用作重型卡车车身、集装箱和铲斗的结构材料，即使在极冷的操作条件下也是如此。典型的工作条件包括在采石场和矿山装卸重型和锋利的岩石，处理大型和重型废料，以及在拆除作业期间将钢筋混凝土块装卸到卡车上。根据和计算方法，基于花岗岩滑动磨损，® 500 Tuf 的预期使用寿命比 ® 长 85-100%。
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关于 SSAB
SSAB 是一家北欧和美国的钢铁公司。 SSAB 通过与客户的密切合作和发展提供增值产品和服务，共同创造一个更强大、更轻便和更可持续的世界。 SSAB 在全球 50 多个国家/地区拥有员工。 SSAB 在瑞典、芬兰和美国设有生产基地。 SSAB 在斯德哥尔摩证券交易所上市，并在赫尔辛基进行二次上市。